据中国之声《新闻进行时》报道，3月4日15时，在中国铁路南昌局集团有限公司南昌西动车一所的一列动车上，机械师赵沙湖正蹲在动车座位前，针对座位卡死问题进行维修处理。 　　赵沙湖的工作是给动车组设备设施进行检修，让动车以最佳状态上线运行。由于动车组的整体结构复杂精细，零部件较多，需要检查的范围较广，所以赵沙湖的工作需要眼到、手到，更需要心到，面对问题做到“锱铢必较”，因此他也被大家称为“找茬哥”。 　　动车组上的每颗螺栓都有固定的扭矩，每个弹垫都有规定的限度，赵沙湖在作业中要时刻保持高标准、严要求。有一次，赵沙湖在动车组车底发现，底板的一个螺栓弹垫开口间隙超过了2mm，若不及时更换，有可能导致配件脱落，危及行车安全，赵沙湖当即对螺栓弹垫进行更换，及时消除了安全隐患。 　　春运期间，赵沙湖一天需要步行4公里以上，将那些隐藏在动车上的隐患问题“挑”出来并逐一解决，为旅客出行安全保驾护航。